Brandon Maisano: Il faudra compter avec Intrepid

Galvanisée par les victoires de Bas Lammers au Championnat d’Europe KZ1 et au Supernationals à Las Vegas en Super Pro, celle de Yannick De Brabander à la Coupe du Monde Super KF, son tir groupé aux 2e, 3e et 4e places à la Coupe du Monde KZ1 ou encore ses nombreux autres succès tant au niveau national qu’international, l’usine Intrepid va présenter une équipe impressionnante en 2010 (voir photo ci-dessous).

Parmi eux, le Français Brandon Maisano (16 ans et demi) a décidé de retrouver les couleurs orange de la marque italienne. Nous l’avons joint au téléphone pour qu’il nous explique les raisons de son choix…

Brandon, pourquoi ce retour chez Intrepid?
Pour plusieurs raisons. J’ai d’abord pris ma décision en pensant à mon avenir. Car en 2010, je poursuis deux objectifs: d’une part réussir une très bonne année en karting et d’autre part préparer au mieux mon passage en automobile. Intrepid m’a proposé à la fois un programme très complet en kart et je vais participer à de nombreuses séances d’essais en monoplace.

Pourtant, ta fin de saison avec Chiesa Corse et LH fut excellente?
Oui, assurément, et c’est avec un petit pincement au coeur que je quitte des personnes avec qui j’ai eu beaucoup de plaisir à travailler. Dino Chiesa et le groupe CRG de Giancarlo Tinini ont fait beaucoup pour moi et je les en remercie. Cette Coupe du Monde KF2 manquée de très peu, cette première ligne au Championnat du Monde et cette victoire en Super KF à Zuera à la WSK, laquelle s’est finie à la 4e place au général resteront de très bons moments. J’ai parlé avec Dino et il a compris mon choix.

Intrepid, c’est donc un retour aux sources?
Oui. L’an passé, j’avais ressenti le besoin de découvrir autre chose. Je courais quasiment dans le même environnement que depuis mes débuts en Minime, ça m’a fait du bien d’intégrer un nouveau team et d’y trouver des méthodes de travail différentes. Je reviens avec un esprit encore meilleur et un moral plus élevé. En plus, l’équipe Intrepid affiche des ambitions très fortes pour 2010 et ça me rend optimiste.

N’es-tu pas inquiet quant à la performance?
Pas du tout. L’an passé, Yannick De Brabander a démontré la compétitivité de l’ensemble Intrepid-TM. J’ai longtemps utilisé ce châssis et il a toujours été très efficace. Et de ce que j’ai vu des nouveaux moteurs TM KF 2010, les progrès sont importants.

Quel sera ton programme?
Toutes les grands rendez-vous Super KF sont prévus ! Winter Cup, Trophée Margutti, WSK Euro Serie, WSK World Serie, Championnat d’Europe, Coupe du Monde, Championnat Asie-Pacifique et Championnat du Monde. Intrepid va aussi me fournir un matériel KZ pour que je puisse m’entraîner. Cela viendra s’ajouter à ma préparation physique et, dès lors, pourquoi ne pas participer au GPO en KZ2 et à la Coupe du Monde KZ1 si je me sens prêt…

Penses-tu qu’il y aura un boycott des Championnats CIK par les autres grandes équipes d’usine cette année?
D’après ce qu’on entend, c’est possible, mais ça m’étonnerait que des marques comme Birel, CRG ou Tony laissent d’autres équipes aller seules chercher ces titres officiels !

Et l’auto?
Mon but est d’être compétitif dès mes débuts en 2011. Donc, il faut que je roule au maximum. Avec Intrepid, qui a mis en place un programme de développement pour les jeunes pilotes, ce roulage est prévu dans mon contrat. Ce sera principalement en Formule Renault.

Alors bonne chance Brandon…

En partant de la gauche, on retrouve le Hollandais Bas Lammers, le Français Yannick Iglesias et l’Italien Alessandro Piccini, les trois pilotes KZ1, puis la Russe Nikita Godovanjuk (KF3). Ensuite les deux pilotes Super KF: Le Français Brandon Maisano et le Belge Yannick De Brabander. Plus loin, une partie des pilotes KF2 et KF3, dont le Français Loïc Reguillon (le plus grand) engagé en KF2 au côté notamment du Suisse Michaël Heche. En KF3, Intrepid comptera dans ses rangs, entre autres, trois pilotes très prometteurs: le Britannique Alexander Albon en KF3 (5e de la WSK 2009), le Hollandais Peter Hoevenaars (vainqueur d’une manche de la WSK 2009) et de Loris Spinelli (7e de la Coupe du Monde 2009). Une sacrée armada, à laquelle de nouveaux partenaires financiers sont venus s’ajouter.