A quoi ressemble une fiche d’homologation?

Quand un constructeur comme TM homologue des nouveaux moteurs, il est forcément attendu au tournant. Depuis plus de 20 ans, l’usine italienne qui construit aussi des motos s’est forgée un incroyable palmarès dans les catégories KZ 125cc à boîte de vitesses, mais les victoires ont aussi suivi depuis son implication en 100cc puis en KF.

En KZ1 et KZ2, le nouveau TM portera l’appellation de KZ10. La précédente homologation, le TM K9C, est désormais autorisé en France en KZ125 et KZ125 Master.

Dans les catégories KF3, KF2 et Super KF, le TM MF-1 devient logiquement le MF-2. Rappelons que les moteurs de ces catégories sont directement dérivés du moteur de la version KF4, laquelle sert de base d’homologation.

En cliquant ci-dessous, retrouvez les liens pour accéder aux fiches d’homologation CIK/FIA (format PDF) des nouveaux TM.
TM KF4
TM KZ10