Bonne année 2012 !

KART mag vous souhaite à tous une bonne et heureuse année.

En espérant que les kartmen seront nombreux sur les pistes.

Meilleurs voeux…

Toute l’équipe de KART mag

Bilan 2011, 15e partie: Féminines, Handikart

Quand on est une fille, pas de problème pour faire du karting, les épreuves sont mixtes. Le sexe féminin est minoritaire dans ce sport, mais elles sont nombreuses à réaliser chaque année de beaux coups d’éclat à tous les niveaux, du Mini-Kart (Anaïs Mallet) au KZ1 (Beitske Visser).

Et en France, à partir de la 13e année, elles ont droit à une Coupe de France où elles se retrouvent entre elles une fois dans l’année (avec du matériel type Nationale). En 2011, elle a eu lieu à Ancenis début juin. La pluie est venue mettre son grain de sable lors de la phase finale. Première perdante, la rapide Sephora Lorenzo.

On ne reviendra pas sur l’épisode houleux qui a suivi son incident, en espérant surtout que cela ne se reproduise. En attendant, Eva Benes a eu le courage de ne pas s’élancer en finale, alors qu’elle avait toutes ses chances de monter sur le podium.

Adeline Prudent (CRG) a alors sorti le grand jeu et a remporté la finale pour devenir la nouvelle héroïne 2011. Dans le peloton, Caroline Martel (Tony) réalisait un festival dans ces conditions pluvieuses et revenait même sur Adeline en fin de course. La Normande finissait vice Championne devant une excellente Adeline Charpentier (Sodi).

Ingrid Girard (Tony) confirmait son talent en prenant la 4e devant la méconnue et brillante Valentine Houlette (Tony). Après bien des péripéties, Séphora Lorenzo (Birel) est finalement remontée en 6e position devant Royane Hamidat-Sodez (Kosmic), la spécialiste du KFS, et Charlotte Morelli (Kosmic). Elodie Turut a gagné le classement de la meilleure “Lady” (plus de 32 ans).

Au contraire des Féminines, les pilotes Handikart ont bien plus de difficultés à participer à une vraie compétition, la FFSA a donc eu la bonne idée de créer à leur intention une Coupe de France. La première édition a eu lieu fin août à Essay en lever de rideau du Championnat du Monde M18.

Alain Nicolle (Sodi) était incontestablement le plus fort. Il est vrai que ce pilote a déjà eu l’occasion de rouler avec les valides, notamment lors d’une Finale Nationale Rotax il y a quelques années. Sur le podium final, on a retrouvé deux pilotes qui s’étaient déjà croisés lors d’une course Handikart au Grand Prix de Menton: Pascal Hermer (Sodi) et Claude Zéfirini (Tony), qui ont pris respectivement les 2e et 3e places devant Melwynn Rodriguez (Sodi).

Les quatre premiers étaient équipés de moteur Rotax, Cyrille Fournier arrivant à la 5e place avec son Top Kart-SA250 4T. Ce dernier termine donc 1er des Protos juste devant Fabrice Dubois (Sodi) qui espérait il est vrai un meilleur résultat. Coup de chapeau en tout cas aux 15 courageux de cette grande première qui, on l’espère, fera des émules et connaîtra une (des?) suite(s).

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Photos © Olivier Cèbe et Jacky Foulatier (ci-dessus le podium des Féminines avec la meilleure Lady)

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Bilan 2011, 14e partie: KZ125 Master

A Erwan Boisnard le titre le plus convoité de Champion de France KZ125 Master, à Laurent Morandi le Long Circuit et à Thomas Bailly le Trophée KART mag. Pourtant, dans les trois cas, le même pilote fut tout près de l’emporter: Enzo Brucoli.

A Salbris, Brucoli (Tony-TM) fut le dernier à résister à Boisnard (Tony-TM), mais ce jour là le Breton était le plus fort. Son désir de revenir en karting après plusieurs années d’interruption a réussi au pilote Cédric Sport. Autre ancien Champion d’Europe et de France, Claude Monteiro (Birel-TM) s’est battu pour revenir à son meilleur niveau et a fini par atteindre le podium. Franck Lassalas (Energy-TM) et le Champion en titre Bruno Benabent (Birel-TM) ont complété le top-5 devant Eric Savard (Formula K-TM). Un déclassement dans une manche a coûté cher à Didier André (INtrepid-TM), lui aussi de retour. L’ex quadruple Champion de France n’a pu faire mieux que 7e.

Au Trophée KART mag à Essay, Brucoli était encore le plus à même d’inquiéter Thomas Bailly (Birel-TM). Mais auteur d’un super départ en finale, il a tenu bon face au pilote “Powered by Spirgel”. Antoine Bottiroli (Energy-Maxter) a gagné son duel face à Arnaud Pellegatti (CRG-TM) pour avoir l’honneur de compléter le podium. Sur leurs terres normandes, Olivier Galmiche (Intrepid-TM) et Franck Savouret (Haase-TM) ont assuré leur part de spectacle et ont pris respectivement les 5e et 6e places.

Du côté du Long Circuit, là encore Brucoli fut de tous les combats, avec une 4e place comme moins bon résultat. Mais il lui a manqué une victoire pour empêcher Laurent Morandi (Alpha-TM) de coiffer la couronne. Vainqueur à Croix en Ternois, ce dernier a gardé son leadership jusqu’au bout, et finalement d’extrême justesse face à Cédric Goudant.

Absent dans le nord, le pilote-professionnel a ensuite gagné à la Génatouze et à Lyon, mais il lui a manqué quelques centièmes et un meilleur tour pour inverser la tendance. Il coiffe toutefois Brucoli pour le titre de vice Champion. Aux places suivantes, Claude Monteiro, Teddy Legendre et Laurent Dziadus ont été les trois autres pilotes à se montrer régulièrement dans le peloton de tête de cette spécialité.

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Photos © Eric Severe, Jacky Foulatier et Tino Cacopardo (ci-dessus de g. à d., Enzo Brucoli, Erwan Boisnard et Claude Monteiro à Salbris)

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Bilan 2011, 13e partie: KZ125

Championnat de France, Championnat de France Long Circuit et Trophée KART mag, voilà les principales épreuves auxquelles ont eu droit les spécialistes du 125cc à boîte de vitesses. Certains ont participé aussi à quelques GPO (bilan à retrouver en début de semaine prochaine).

Au Championnat de France, on a eu droit au retour gagnant de Franck Matelli (Intrepid-TM). Après une tentative à l’Auto Sport Academy, le Corse n’a pas hésité à renouer avec le karting, et avec succès. A Salbris, il était au dessus du lot et le pilote Kart In Pro Compétition a filé en solitaire vers une victoire méritée.

En dépit d’une spectaculaire pirouette la veille, le champion sortant Paul David (Tony-TM / LKR-Hiver Kart) a réussi à revenir sur la 2e marche du podium devant Nicolas Roi-Sans-Sac (PCR-TM), déjà à cette même place en 2007. Eric Ramon (Sodi-TM) a eu beau cravacher après une manche ratée, il a échoué de peu au pied du podium devant Laurent Marchandise (CRG-Maxter), qui a connu le même sort en qualification.

Récemment arrivé dans la catégorie, Benoît Lambert (PCR-TM) s’en est bien sorti avec la 6e position devant des spécialistes comme Jean-Philippe Ligier (Tony-TM), Vincent Fontenille (CRG-TM), Quentin Donniaux (Mirage-TM). Julien Le Brigand (CRG-Maxter), Mathieu Klinger (BRM-TM), Julien Goupy (Praga-TM) et Yoann Sanchez (CRG-TM) méritaient un meilleur sort.

Egalement brillant dans la série GPO, Charles Fiault (Sodi-Maxter) a triomphé au Trophée KART mag, une épreuve qui lui tenait à coeur. Il a résisté à la pression du jeune Alexandre Baron (Sodi-Maxter), en provenance directe du KF1. Yannick Savard (CRG-Maxter) a renoué avec le podium en devançant Mathieu Gaillard (Energy-TM), Julien Le Brigand (CRG-Maxter) et Vincent Fraisse (Intrepid-TM). Soit le quinté dans l’ordre pour Tec-Sav.

Du côté du Long Circuit, Nicolas Roi-Sans-Sac (vainqueur à La Génétouze) a conservé son sacre avec panache. Vincent Fontenille (vainqueur à Croix en Ternois) fut son principal rival en 2011 et termine logiquement vice Champion devant Stéphane Lefebvre. Ce dernier se classe 3e du Championnat en n’ayant participé qu’à la finale à Lyon (ce qui trahit le manque de suivi de ce Championnat), mais il faut dire qu’il a gagné la pré-finale et la finale ce jour-là. Pierre Krypciak (2 top-3), Julien Petit (1 podium), Stephen Nuvolini (1 podium) ont fait parler d’eux, tout comme les réguliers Julien Vallois, Vincent Cossard et Yoann Sanchez.

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Photos © Tino Cacopardo, Eric Severe et Jacky Foulatier (ci-dessus de g. à d., David, Matelli et Roi-Sans-Sac à Salbris)

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Bilan 2011, 12e partie: Superkart

Cette saison, les organisateurs du Championnat de France Superkart 250 ont eu la bonne idée de créer une deuxième compétition afin de favoriser la présence d’étrangers au côté des habituels Tricolores. Baptisée Open French Cup Superkart, celle-ci regroupait l’épreuve du Championnat d’Europe à Magny-Cours et les quatre épreuves du Championnat de France disputée sur des circuits homologués FIA.

Dans les deux cas, Emmanuel Vinuales (Anderson-DEA) a dominé les débats. Côté “France”, il a enfilé les poles, meilleurs tours et victoires comme des perles ! A tour de rôle, les trois rapides pilotes que sont Cyril Vayssié (PVP-DEA), Antoine Lacoste (PVP-FPE) et Alexandre Sébastia (MS Kart-FPE) ont tenté de faire fléchir le talentueux Vinuales, mais rarement avec succès.

Ils ont terminé dans cet ordre aux 2e, 3e et 4e places. Pierre Focqué (PVP-FPE) et Kevin Ranoarimanana (MS Kart-VM) ont été des candidats réguliers aux places d’honneur, tout comme quelques autres pilotes qui n’étaient pas inscrits à l’année.

A noter le retour en fin de saison de Damien Payart, qui laisse peut-être augurer d’une présence plus régulière du multiple Champion de France en 2012, et de l’arrivée de Yan Pesce issu du 125cc, auteur de podiums et de performances très encourageantes pour des débuts.

Du côté de l’Open French Cup, le Champion d’Europe Vinuales a logiquement ajouté un autre titre à sa fabuleuse saison et c’est de nouveau Cyril Vayssié qui a pris la 2e place devant le Finlandais Vesa Lethinen (Anderson-FPE). Entre Lacoste 4e et Sébastia 6e, on a retrouvé le Britannique David Harvey (Anderson-FPE).

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Photos © Eric Severe / Mediasuperkart

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Bilan 2011, 11e partie: Rotax Master / DD2

Ils ont plus de 32 ans, mais ne lâchent rien. Avec cette catégorie Rotax qui leur est dédiée, les Masters ont trouvé une bonne manière de continuer de se faire plaisir en karting, avec un niveau toujours très relevé aux avant-postes.

Le cru 2011 n’a pas dérogé à la règle, avec en tête de liste un ancien talentueux pilote auto de retour à ses premiers amours: Jérémie Charon (Tony). Le pilote MD Compétition a démarré l’année sur les chapeaux de roue en remportant la Coupe de France. Il a confirmé de belle manière en s’adjugeant la Finale Nationale. A Angerville, Jérémie a tenu bon face à un excellent Franck Rouxel (Sodi). Un peu plus loin, le sympathique Cédric Gardin (Tony) complétait le podium convoité par Pascal Bielatowicz (Exceed) et par le Belge Christophe Adams (Kosmic).

A Laval, Charon a cette fois eu fort à faire avec un ancien pilote de haut niveau, Jérôme Bourquard (Tony). Adams montait sur le podium en dépit du retour d’Axel Meissonnier (Arrow), ce qui permettait au Belge de coiffer Rouxel pour la victoire au Classement National Rotax France (CNRF). Et à la Bridgestone Cup, Pascal Bielatowicz a renoué avec le succès dans une grande course en devançant Franck Rouxel et Yvon Pater (Sodi), lui aussi très compétitif à chaque sortie.

Ce fut un podium plus inédit au Trophée KART mag avec Eric Le Moine vainqueur devant Fabien Mihoub et Dominique Chech. Des pilotes comme Matthieu Bourdon, Bruno Dos Santos, Mathieu Camus, Nicolas Blanchet, Cyrille Bracquart, Lucky Pion ou Jean Letard restent également des valeurs sûres en Master, tandis que certains pilotes n’hésitent pas à s’engager parallèlement en Rotax DD2 ou Rotax DD2 Master.

C’est le cas de Guy Pansart (Sodi), qui est allé gagné la Finale Nationale à Laval en devançant le pilote de l’année en DD2 Master, Guillaume Berteaux (Tony). Outre son succès au CNRF, le pilote Sologne Karting a quant à lui gagné la Bridgestone Cup en prenant l’ascendant sur celui qui fut son principal adversaire en 2011, le Belge Christophe Adams (Kosmic).

En Rotax DD2, on a aussi noté la victoire Badr El Maadoudi à la Bridgestone Cup, de Maxime Gravouille à la Finale Nationale et de Pascal Muckley au CNRF. DD2 ou DD2 Master, on s’y perd parfois, mais ce type de matériel à deux vitesses est pourtant très apprécié de ses adeptes malgré les plateaux restreints. Jean-François Wlazlik, Daniel Mougeolle, Marc Brunet, François Durand, Ludovic Ivanes ou Stéphane Gilet peuvent en témoigner.

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Photos © Pro Fun Com, Tino Cacopardo et Joël Gaboriaud (ci-dessus départ Rotax Master à Angerville)

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Bilan 2011, 10e partie: Rotax Max

Avec la catégorie Rotax, on aborde un gros morceau. D’une part parce qu’elle concerne bon nombre de pilotes en France et d’autre part car les épreuves d’envergure sont importantes.

En 2011, Rotax a rimé avec Alexandre Finkelstein (Tony). Le pilote MD Compétition a réalisé une saison incroyable, ponctuée en premier lieu des deux titres principaux avec la victoire à la Coupe de France à Angerville et à la Finale Nationale à Laval. Pour compléter son tableau de chasse, il n’a pas manqué de filer vers le succès au Trophée KART mag et s’est donc logiquement adjugé le Classement National Rotax France (CNRF) devant Nicolas Picot (Tony).

Bon 2e à Laval, ce dernier a réussi l’exploit de devancer Alex lors de très cotée Bridgestone Cup. Les noms de certains pilotes sont fréquemment revenus dans le top-10 de ces grandes courses. Exemple avec Maxime Gravouille (Kosmic) qui a multiplié les performances, dont une 3e place à la Coupe de France derrière Finkelstein, ou avec le toujours redoutable Thomas Ricci (Intrepid).

On a aussi vu Charles Tesnière (Kosmic) et Alexandre Anstett (Tony) sur le podium du Trophée KART mag, Clément Traglia (Tony) sur celui de la Bridgestone Cup et Antoine Barthon (FA Kart) sur celui de la Finale Nationale.

Jules Cousin (FA Kart), Thomas Benisri (Tony), Jules Afonso (Tony), Mathieu Dyrbusz (Tony), Nicolas Tanchoux (Kosmic), Hermouet Julien (Intrepid) ou encore Quentin Bonnier (Intrepid) peuvent aussi présenter de belles places d’honneur au moment d’établir ce bilan.

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Photos © Pro Fun Com, Tino Cacopardo et Joël Gaboriaud (ci-dessus Finkelstein (23) avec Traglia (40) à ses côtés).

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Bilan 2011, 9e partie: X30 Master / Access

Le succès du X30 a poussé ses géniteurs à le décliner en diverses versions. D’où la création du X30 Master (pour les + de 32 ans) il y a déjà quelques années, et du X30 Access (Junior à partir de la 13e année). Puis, il y a eu le X30 Shifter dérivé du Parilla KZ 125cc à boîte de vitesses.

On parle même d’un produit Mini-Kart en provenance de la IAME? On sait que l’usine possède de bons produits, mais que va t-il se passer si le KFS de Go Kart, le Rotax de Sodikart, le X30 et pourquoi pas le Rok de Vortex ou le BMB de Birel demandent tous l’inscription d’une coupe de marque dans chaque catégorie d’âge: moins de 10 ans, 10-13 ans, plus de 13 ans, plus de 15 ans, plus de 32 ans?

En attendant, revenons sur les lauréats de la saison X30 Master avec le tableau d’honneur pour Frédéric Ostier (Tony), qui a gagné la Finale Nationale à Grabels et le Trophée Bruno Grana à Lavelanet, soit les deux courses les plus fournis en engagés. A chaque fois, Rémy Provost (Nowa) a tenté d’inverser la tendance. Il n’a pas démérité, mais a dû se contenter des 2e et 3e places, successivement devant Sylvain Chipaud (Mirage) à Grabels et l’Américain Jim Russell Jr (Zanardi) à Lavelanet.

En début de saison, on eut droit à une arrivée à suspense à la Coupe de France avec Ludovic Breton (Kosmic) qui, persuadé d’avoir franchi la ligne d’arrivée, a lâché le pied, ce dont a profité instantanément Pierrick Porte (Energy) qui a remporté cette grande course en lever de rideau de la série GPO. Habituel animateur de la catégorie, Pierre Allemand (PCR) a complété le podium.

Quant au Trophée KART mag, les quelques Masters présents se sont joints avec les plus jeunes, avec un poids de 165 kg. En plus d’avoir terminé 5e au scratch, Stéphane Picque (Intrepid) a largement dominé Jacky Foulatier (Tony) et Frédéric Cave (Haase).

Matthieu Monier (Energy), le Belge Luc Lefevre (Kosmic) et Patrick Montandraud (Mirage) se sont mis en valeur durant la saison, tandis que Thierry Raccamier (Tony) et Hakim Ait-Ouaret (PCR) se sont partagés la palme de la malchance, ce dernier comptant toutefois une belle 4e place au Grana à Lavelanet.

Du côté du X30 Access, la catégorie n’a pas de Coupe de France, ni de Trophée KART mag, mais les jeunes nous ont offert de beaux duels au Trophée Bruno Grana et à la Finale Nationale. Dans le premier cas, l’habitué du KF3 Florian Latorre (Sodi) s’est parfaitement adapté au X30 version “Junior” pour s’imposer à Lavelanet devant les deux FA Kart d’Alexis Carmes et Charles Machado.

Ce jour-là, Léo Franchini (FA Kart) a beaucoup appris et cela lui a servi pour gagner à Grabels malgré le Belge Dierckx Béranger, Charles Machado et Sébastien Gimenez, déjà 4e au “Grana”. Belles places d’honneur également de Léo Rossel (Nowa) ou encore Enzo Felicioni (Tony).

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Photos © Olivier Cèbe, Tino Cacopardo et Jacky Foulatier (ci-dessus de g. à d., Russell Jr, Ostier et Provost en X30 Master à Lavelanet).

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Bilan 2011, 8e partie: X30

De la Coupe de France en mars à la finale nationale en octobre, sans compter les épreuves régionales, la saison a été longue et riche en X30, avec quelques escapades internationales pour les adeptes de la catégorie.

Après la finale à Grabels, KART mag s’est amusé à additionner les résultats des finales de cette épreuve disputée près de Montpellier, de la Coupe de France à Varennes, du Trophée KART mag à Essay et du Trophée Bruno Grana à Lavelanet. Joffrey De Narda (Energy-Kosmic) est sorti grand vainqueur de ce classement.

Il faut dire que le pilote Idéal Kart s’est imposé à Essay comme à Grabels avec brio. Les deux fois, il a devancé son excellent équipier Mathias Borges-Martins (Kosmic), mais Anthony Cout (Mirage-Tony) a également été un des hommes forts du X30 en 2011. Outre ses 5e places à Grabels et 7e à Lavelanet, il a surtout été cherché une nette victoire sous la pluie à la Coupe de France.

Ce jour là à Varennes, Nicolas Picot a manqué de réussite après avoir gagné la pré-finale. Sur un circuit qu’ils connaissent parfaitement, Pierre-Henri Janicaud (Energy) et Sébastien Pastoreck (Energy) ont complété le podium, laissant les places suivantes à Cédric Magnet (Intrepid) et Quentin Ruch (BRM).

Trois mois plus tard à Lavelanet, le Belge Kenny Vermeylen (Tecno) n’a pas réussi à faire la passe de trois. Dans un grand jour, le jeune Andrea Suau (Tony) a tenu un rythme si solide, que personne n’a pu le déloger de la première place. Romain Digard (BRM) avait la satisfaction de rentrer dans le top-3 que convoitait un autre Belge, Lorenzo Donniacuo (Kosmic). Comme à Varennes, Nicolas Amiel (Alpha) se classait dans les dix premiers, tout comme John Barbe (Tecno) ou Pastoreck.

Au Trophée KART mag, la féminine Ingrid Girard (CRG) avait l’honneur de monter sur la 3e marche du podium aux côtés du duo De Narda-Borges Martins, parvenant à laisser Sylver Garcia (Energy) derrière lui. Cette fois au volant d’un Intrepid, ce dernier fut encore tout prêt de monter sur le podium lors de la Finale Nationale à Grabels, avant de s’incliner face à l’incisif Italien Alfredo Gagliardi (DR).

La finale a été marquée par la remontée de Yoahn Rossel (Nowa), les prestations de Loïc Verrier (Alpha) et de Bastien Heron (DR) ou les malheurs de Jérémy Lopes (Tony).

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Photos © Olivier Cèbe, Tino Cacopardo / CT Photos et Jacky Foulatier (ci-dessus Mathias Borges Martins et Joffrey De Narda avec leur papa respectif)

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Bilan 2011, 7e partie: Nationale

Il y a eu plusieurs courses importantes en Nationale en 2011 et il y en aura encore plus en 2012 ! Le Championnat de France reste la compétition phare et c’est Marco De Peretti (Kosmic) qui a été couronné avec les honneurs. En dominant ses adversaires à Ostricourt puis à Muret, il s’est assuré le titre avant même le final à Laval.

Ce jour-là, le team Sport Karting Compétition a signé le doublé. Antoine Jouvanceaux (Tony) s’est imposé devant Mathias Vaison (Tony), lequel a assuré sa place de vice Champion devant Antoine. Quatrième au final, Jules Gounon (Tony) est monté deux fois sur le podium après s’être adjugé le Trophée KART mag Prem’s devant Maxime Vayrou (déjà bon 2e à Ostricourt) et Thomas Hodier.

La catégorie Nationale était aussi présente dans le cadre du Challenge Rotax. La finale a eu lieu à Laval et les animateurs de la saison se sont encore illustrés. Vaison s’est montré intraitable et l’a emporté devant Gounon et Thomas Laurent, déjà remarqué plusieurs fois dans la saison.

C’est Jules Gounon qui a engrangé le plus de points dans le CNRF (Classement National Rotax France) devant Marco De Peretti, ce qui a valu à ce dernier de gagner son billet pour la Finale Mondiale Rotax aux Emirats Arabes Unis.

Maxime Bidard, François-Xavier Venet, Pierre-Adrien Hivert, Antoine Rocard, Anthony Fotia, William Westerloppe, Teddy Tichon, Antoine Nectoux, Bastien Borget, Anthony Coudert, Adeline Prudent, Camille Marasi, Sacha Ouspensky, Julien Renaudin, Emmanuel Reviriault ou encore Lukas Colairo (que les oubliés nous excusent) ont contribué au spectacle qui n’a pas manqué dans cette catégorie dominée par la jeune génération.

Côté féminine, Sephora Lorenzo (Birel) n’a pas connu la réussite escomptée malgré une pointe de vitesse réelle et plusieurs coups d’éclat, tandis que Eva Benes (Sodi) s’est adjugée la 4e place au Prem’s.

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Photos © Olivier Cèbe, Pro Fun Com et Jacky Foulatier

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