Bonne année 2010 !
décembre 31, 2009 ·
Toute l’équipe KART mag vous souhaite une bonne et heureuse année.
Que celle-ci soit pleine de victoires… sportives, scolaires et professionnelles !
Bonne saison 2010 à tous et rendez-vous tout au long de la saison pour suivre toute l’actualité du Karting sur ce site www.kartmag.fr et dans notre magazine mensuel KART mag vendu en kiosque ou par abonnement.
Alpha: La victoire du Minime au KZ125
décembre 31, 2009 ·
Année après année, les succès s’enchaînent pour Alpha Karting. 2009 n’a pas dérogé à la règle, avec de nombreuses victoires dans diverses catégories. En Minime, Valentin Breaux est devenu Champion Régional Aquitaine au volant du modèle Rocket du constructeur français.
En X30, Bastien Heron, Romain Digard (Champion Rhône-Alpes), Nicolas Perez (1er Trophée Gangeois), Loïc Verrier (Champion Languedoc-Roussillon), Adrien Lafille (Champion Pacac) et Andrew Deberne (Champion Ile de France et 1er Challenge Minarelli) ont brillé à tour de rôle, aussi bien avec le châssis Altis Evo que le Ventury.
Lambert Kart Racing
Les résultats ont été meilleurs encore en KZ125, avec notamment les deux victoires au niveau national, avec deux Coupes de France Long Circuit pour Pierre Krypciak (KZ125) et Laurent Dziadus (KZ125 Master). Une série dans laquelle Vincent Fontenille a cumulé les bons résultats, en plus de son titre de Champion du Centre.
Toujours côté palmarès, Alpha Karting a engrangé deux autres titres de Champion Régional, avec Fabien Lavergne en Aquitaine et Vincent Savelli en Ile de France. “Le travail a payé, a commenté Patrice Sabatier, le responsable technique d’Alpha. L’ensemble de notre gamme s’est révélé compétitif et cela laisse augurer une excellente saison 2010. Un grand bravo aussi aux professionnels qui nous ont fait confiance et qui ont contribué à tous ces succès”.
Photo © Christophe Lair
Magnussen bat Bianchi et Guignet en Indoor
décembre 30, 2009 ·
Comme prévu, le Super Stars of Racing a réuni un superbe plateau sur le circuit indoor Go Kart World à Svenstrup au Danemark. Environ 150 pilotes en ont décousu lors de ce Bercy à la sauce danoise.
Sur ses terres, Kevin Magnussen – fils de Jan et pilote de l’Eurocup Formule Renault en 2009 – s’est imposé devant trois Français, et non des moindres: Jules Bianchi, Jean-Philippe Guignet et Norman Nato. Le Belge Jonathan Thonon était présent lui aussi et s’est classé 7e.
Ludo Racing
Chez les jeunes, on notera aussi la 5e place de Dorian Boccolacci. Le jeune Français – 4e du Championnat de France Minime – s’est montré impressionnant et s’est d’ailleurs imposé dans sa demi-finale. Hélas, avec des karts tirés au sort, il tombait sur une machine moins efficace en finale et chutait au 5e rang.
Ici avec le jeune Dorian Boccolacci, Jean-Philippe Guignet (n°7, en haut) file vers le podium
Nouveau format pour les Challenges Minarelli
décembre 29, 2009 ·
Le “Minarelli” revient à son ancienne formule, avec deux challenges bien distincts: les Challenges Minarelli Ouest et Ile de France se courront tous les deux sur quatre meetings, sans finale réunissant les deux zones.
La remise des prix de ces deux Challenges se dérouleront à l’issue des dernières courses. Pour le classement général, les pré-finales et finales seront comptabilisées et seules les trois meilleures des quatre pré-finales et finales seront retenues.
Le Mans Super Kart
Pour cette nouvelle saison à venir, les deux Challenges Minarelli accueilleront la nouvelle catégorie KFS 125 (photo ci-dessus). Vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai de ce kart dans le magazine KART mag, actuellement en kiosque.
Voici le calendrier du Challenge Minarelli Ile de France 2010
25 avril: Angerville (91)
30 mai: Le Mans (72)
20 juin: Essay (61)
5 septembre: Soucy (89)
Voici le calendrier du Challenge Minarelli Ouest 2010
2 mai: Le Mans (72)
23 mai: Essay (61)
27 juin: Ancenis (44)
26 septembre: Laval (53)
Rappelons que le Défi France 2010 se déroulera les 17 et 18 juillet sur un circuit restant à définir.
Le périple d’un Calédonien en Egypte
décembre 28, 2009 ·
Territoire français d’Outre-Mer, la Nouvelle Calédonie possède également son Challenge Rotax et le meilleur représentant de cette île du Pacifique s’est retrouvé qualifié pour la Grande Finale Mondiale Rotax à Sharm El Sheikh. Il s’agit de Steve Barretteau.
Son voyage a été parsemé de galères et ce, dès son voyage qui a duré… 37 heures, avec des transits au Japon, en Hollande ou encore au Caire ! Mais lorsqu’il est arrivé à l’aéroport de la ville balnéaire égyptienne, mauvaise surprise, il manquait son sac avec casque et combinaison !
“Du coup, j’ai manqué les premières séances d’essais libres, ça ne m’a pas aidé, déclarait ce sympathique et rapide pilote de 34 ans, engagé en Rotax DD2 Master. J’ai vraiment manqué de roulage et j’ai donc signé un mauvais chrono. Après, je suis tombé dans des accrochages et, dans ces conditions, la qualification était impossible. Merci en tout cas aux pilotes qui m’ont prêté des affaires pour que je roule, ainsi qu’aux Suisses qui m’ont aidé pour l’assistance, puisque je suis venu seul, sans mécano”, ajoutait le courageux Steve, qui arborait une magnifique combinaison Maranello à Sharm El Sheikh.
Dans son pays, Steve Barretteau a donc gagné le Challenge Rotax 2009, mais a perdu de justesse le Championnat de Nouvelle-Calédonie en raison d’un bris de cosse de démarrage lors de l’ultime meeting. Vice champion, il a toutefois gagné le Championnat d’Endurance. Lors des dernières finales mondiales Rotax, il a aussi terminé 3e en Rotax DD2 Master à Dubaï et en Italie.
Photo Emma Cassini (Steve Barretteau est à gauche en combinaison Maranello avec le drapeau France)
Kart Cup: 7 catégories à La Grande Motte
décembre 27, 2009 ·
Tout récemment créée, l’ASK La Grande Motte n’a pas hésité à faire appel à l’avis des kartmen pour arrêter le nom des catégories qui seront retenues pour la 2e édition de la Kart Cup, qui aura lieu le 1er week-end de mai à La Grande Motte, au bord de la grande bleue tout près de Montpellier.
Comme on pouvait s’y attendre suite à l’expérience de 2009, il n’y aura pas de Minime-Cadet, mais un alléchant programme avec X30, KZ125, KFS Jeune, KFS 100, Open SBV (Rotax Max…), TTI Carbone et Open BV (KZ2, Formule C…).
Top Kart Toulouse
Rappelons qu’en 2010, le circuit sera entièrement bordé de TecPro, que le tracé à la fois rapide et technique sera modifié et la chaussée sera spécialement aménagée, le tout pour augmenter le plaisir et la sécurité des pilotes.
Enfin, on peut noter la qualité de l’affiche réalisée (voir ci-dessus) pour cet événement très attendue.
Tony et Vortex les mieux représentés à l’international
décembre 26, 2009 ·
Pas moins de 48 marques de châssis et 19 de moteur ont participé à des épreuves internationales de karting en 2009 (hors superkart). Tony Kart et Vortex ont été celles qui ont enregistré le plus d’inscriptions. Avec 318 unités (soit plus de 25%), Tony devance Birel (155), CRG (100), Maranello (80) et Intrepid (66).
Les gros bras sont donc logiquement présents, tandis que Sodi apparaît à la 11e place de ce classement devant d’autres marques connues comme PCR, Kosmic ou Top Kart.
Malevaut Sport
Du côté des moteurs KF (125cc sans boîte de vitesses), Vortex (351) se taille la part du lion devant Parilla (274), TM (141) et Maxter (131). En KZ (125cc à boîte de vitesses), TM (153) reste logiquement leader devant Maxter (53) et Vortex (31). A l’addition des deux, Vortex comptabilise donc 382 unités contre 294 à TM.
Quant aux nationalités, les Français ont été nombreux à courir au niveau international. Ils apparaissent en 2e position avec 130 pilotes, contre 209 pour l’Italie. Bonne surprise avec le Danemark (96) qui devancent la Grande-Bretagne (90), l’Allemagne (80) et la Hollande (71). Preuve de la bonne santé économique du Danemark en Europe.
Au total, ce sont 78 nations ont été enregistrées, soit 1469 engagés sur la saison.
Photo Joël Gaboriaud
Voici ces statistiques complètes…
Statistiques Nationalités et Châssis
Statistiques Moteurs KF (à gauche) et Moteurs KZ
Un super choix de circuits en Superkart
décembre 25, 2009 ·
Les pilotes intéressés par une participation au Championnat d’Europe Superkart 250cc 2010 ont pu se réjouir en découvrant le calendrier de la prochaine saison. Ils visiteront en effet trois circuits mythiques, celui de Silverstone en Angleterre, d’Assen en Hollande (lors d’un meeting qui attire toujours des milliers de visiteurs) et du Mans en France.
De plus, 2010 verra le retour de la French Cup Superkart à Magny-Cours. Ajoutons à cela les six meetings du Championnat de France et cela nous donne une saison à venir passionnante, d’autant que toutes ces courses sont très bien réparties sur l’année…
MRT - MGT Distribution
Championnat d’Europe Superkart 2010
- 3/4 avril à Silverstone (Grande-Bretagne) / Meeting auto
- 7/8 août à Assen (Hollande) / Meeting auto-moto
- 23/24 octobre au Mans (France) / Meeting auto
French Cup Superkart 2010
- 29/30 mai à Magny-Cours (France)
Championnat de France Superkart 2010
- 27/28 mars: Dijon (21) / Meeting auto
- 8/9 mai: Albi (81) Meeting auto
- 19/20 juin: Nogaro (32) / Meeting auto
- 3/4 juillet: Croix en Ternois (62) / Meeting auto
- 18/19 septembre: Alès (30) / Meeting auto
9/10 octobre: Le Vigeant (86) / Meeting auto
Photos Eric Severe (www.mediasuperkart.com)
Assen en Hollande, un super meeting. Photo du haut: Emmanuel Vinuales
Joyeux Noël
décembre 24, 2009 ·
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Toute l’équipe de KART mag vous souhaite de passer un joyeux Noël…
Gratuité des pneus et moteurs au Mondial des moins de 18 !
décembre 24, 2009 ·
Il y a quelques jours, nous vous annoncions que la marque Parolin, laquelle venait d’homologuer un nouveau moteur pour les catégories KF, avait été choisie par la CIK/FIA pour fournir en exclusivité le Championnat du Monde M18 (moins des 18 ans) pour les trois années à venir.
Ce partenariat ira finalement plus loin, puisque les moteurs Parolin KF seront distribués gratuitement aux pilotes lors des trois épreuves 2010. Le budget s’annonce donc réduit pour les futurs participants, puisque Dunlop fournira aussi les pneumatiques gratuitement !
JPR Racing Kart
La CIK/FIA s’est décidément transformée en Père Noël deux jours avant le 25 décembre, puisqu’elle a aussi annoncé que les pneumatiques Dunlop seront gratuits lors des Championnats et Coupes dans les catégories KF2, KF3 et KZ1, de même que les Vega de la catégorie KZ2.
Et ce n’est pas tout, puisque les karts complets utilisés dans le cadre du Trophée Académie de Karting (13-15 ans) seront là aussi fournis gratuitement par Parolin. Nouveau Président de la CIK/FIA, le Français Nicolas Deschaux nous en parle dans son interview à lire en cliquant ici.
Ces annonces arrivent au moment même où l’usine italienne CRG, par la voix de son Président Giancarlo Tinini, monte au créneau pour dénoncer les règlements de la fédération internationale. Nous en reparlerons très prochainement.
Photo Joël Gaboriaud
