Formule FFSA: Des bagarres comme on en rêve !
juillet 14, 2009 ·
Le Défi France Formule FFSA a donné lieu à un spectacle démoniaque dimanche 12 juillet sur le circuit de Saint Amand. La vraie catégorie de promotion française a parfaitement joué son rôle en permettant aux quelques 150 pilotes inscrits de vivre un super week-end lors de son grand rendez-vous annuel: convivialité dans le paddock, bagarre à tous les niveaux, budget réduit et respect entre les pilotes. Le tout parfaitement orchestré par l’équipe Go Kart en collaboration avec le circuit du Cher.
Le week-end s’est terminé en apothéose, avec une lutte incroyable pour la victoire en Formule FFSA Senior. En plus des nombreux affrontements dans le peloton, cinq pilotes se sont doublés plusieurs fois par tour sous les yeux ravis des spectateurs.
Entre Romain Bellanger, Johan Renaux, Thomas Cornée, Lionel Vion et Denis Seiler, ce fut un coup à toi, un coup à moi. Vainqueur de la pré-finale, Cornée n’a pas réussi à récidiver et c’est Bellanger qui l’a emporté au sprint face à Renaux. Derrière, Cornée 3e, Vion et Seiler terminaient dans cet ordre.
En Formule FFSA Jeunes, Lucas Brion faisait partie des favoris et il a brillamment assumé son rôle. Sous la pression de l’excellente Royane Hamidat Sodez en pré-finale puis au début de la finale, Brion filait vers la victoire en solitaire. Mais derrière, on retrouvait encore de beaux mano à mano. Pour la 2e place, Grégoire Perocheau finissait par prendre le meilleur sur Alizée Guilmain, omniprésente aux avant-postes tout le week-end.
Un peu plus loin, Thomas Riche, Hakim Le Bon et Johan Migne terminaient groupés dans cet ordre aux 4e, 5e et 6e places. Royane glissait au 7e rang devant son frère, Raphaël Hamidat-Sodez, et Alexis Zervos.
Bravo en tout cas aux pilotes de la Formule FFSA pour le spectacle. Le changement d’appellation de l’épreuve de Coupe de France à Défi France n’a rien changé au pouvoir attractif de la catégorie. On continue de regretter que de nombreux professionnels français préfèrent faire la promotion de formules plus onéreuses afin de gagner plus d’argent, quitte à essouffler trop rapidement les pilotes budgétairement parlant. Mais cela est un autre débat…
Ci-dessus: Podium Formule FFSA Senior (photo © Jacky Foulatier)
Renaudie gagne en Super KF. Un pas vers le titre?
juillet 12, 2009 ·
Le championnat d’Europe Super KF (ex KF1) continue sa route, toujours en l’absence des grandes équipes d’usine et de leurs pilotes officiels. Qu’importe, les Renaudie, Parrott, De Brabander, Vainio et Rowland s’en donnent à coeur joie.
Sur le rapide circuit de Zuera où le phénomène d’aspiration joue un rôle important, ces derniers nous ont d’ailleurs offert un beau spectacle. Seul Français en l’absence de Florian Alfano, Manuel Renaudie (Gillard-Parilla) a fait résonner la Marseillaise du côté de Saragosse en ce dimanche 12 juillet.
Auteur de la pole position et leader à l’issue des manches, Manu était assurément le plus rapide en piste et l’a prouvé en gagnant la Course 1 devant le Finlandais Aaro Vainio (Maranello-Maxter). Derrière, le Britannique Oliver Rowland (LH-Maxter) déboîtait le Belge Yannick De Brabander (Intrepid-TM) juste avant la ligne et lui chipait la dernière marche du podium. De Brabander se battait avec Renaudie en début de course avant de souffrir d’un excès de grip, d’où sa rétrogradation.
Dans la Course 2, Renaudie semblait partie pour gagner à nouveau, mais un roulement de fusée avant le faisait rétrograder en 8e position. Dès lors, Rowland prenait les devants, mais se voyait rejoindre en fin de course par Vainio. Il commettait une petite erreur dans le dernier tour, protégeait mal sa position et Vainio en profitait pour s’imposer.
De Brabander était trahi par son moteur à deux tours de l’arrivée et c’est Jason Parrott (Birel-Parilla) qui en profitait pour compléter le top-3. Une bonne opération pour le Britannique, arrivé avec le dossard de leader du championnat mais pas très performant durant le week-end.
La finale du championnat d’Europe Super KF à Essay début août s’annonce excitante, car Vainio et Parrott comptent tous les deux 59 points, contre 56 à Renaudie. A suivre…
Photo: Nyck De Vries (photo © KSP / Tino Cacopardo)
De Vries champion d’Europe KF3
juillet 12, 2009 ·
Au championnat d’Europe KF3, les Français ont bu la tasse dans la fournaise espagnol de Zuera ! Leur manque d’expérience des grands rendez-vous internationaux a pesé lourd dans la balance, malgré un matériel pourtant dans le coup.
Sur les cinq Tricolores présents, Alex Baron, le leader du championnat de France, manquait de peu sa qualification, de même que John Filippi. Régulier, Pierre Gasly accédait en phase finale et terminait finalement 23e et meilleur français. Une position certes modeste, mais beaucoup d’expérience engrangée pour le pilote Sodi qui a gagné sa place pour la Coupe du Monde en septembre.
Rémy Deguffroy peut aussi être satisfait de sa prestation. Très bien intégré au team Tony Kart France, il n’a cessé de progresser et se classait à une brillante 12e place en pré-finale. Hélas, il se faisait percuter au départ de la finale et en restait là, alors qu’une place dans le top-10 était envisageable.
Quant à Mathieu Jaminet, il était le plus performant sur l’ensemble de la course, avec la possibilité de se battre pour un top-5 au volant de son Maranello-Maxter. Hélas, lui aussi était victime d’un accrochage au départ, mais lors de la pré-finale. Sa 25e place ne reflète pas sa compétitivité.
Devant, Nyck De Vries (Zanardi-Parilla) a réalisé un véritable récital. Mais ne croyez pas que ce fut facile pour le Hollandais ! Il a réussi à tout gérer à la perfection et a filé vers la victoire avec sa tête autant qu’avec sa pointe de vitesse et la qualité de son matériel. Car il y avait du beau monde derrière lui, avec l’Espagnol Carlos Sainz Jr (Tony-Vortex), qui évoluait sur ses terres, le Russe Daniil Kvyat (Tony-Vortex), l’actuel leader de la WSK, et l’Italien Raffaele Marciello (Intrepid-TM).
Finalement, ces trois pilotes ont fini l’arrivée dans cet ordre, loin devant le peloton de chasse. 2e après les manches, l’Espagnol Gérard Barrabeig (Intrepid-TM) aurait aussi pu faire partie du peloton de chasse s’il ne s’était retrouvé dans l’accrochage au départ de la pré-finale.
Photo: Nyck De Vries (photo © KSP / Tino Cacopardo)
Les horaires et les engagés du Trophée KART mag
juillet 12, 2009 ·
En cliquant sur les liens ci-dessous, retrouvez le palmarès, les horaires, les engagés et la couverture du programme du Trophée KART mag, qui fêtera son 10e anniversaire.
Après avoir fréquenté des circuits prestigieux comme Le Mans, Angerville, Valence, Laval, Salbris, Lavelanet, Soucy et Ostricourt, rendez-vous du 16 au 19 juillet à Varennes sur Allier pour vivre la plus grande course d’Europe 2009, en terme d’engagés…
Couverture du programme du Trophée KART mag 2009
Présentation et palmarès du Trophée KART mag 2009
Horaires du Trophée KART mag 2009
Sommaire KART mag n°132 Juillet / Août
juillet 11, 2009 ·
KART mag n°132 / Juillet-Août 2009
Sortie: 11 juillet 2009
Pour trouver KART mag près de chez vous, allez sur le site www.trouverlapresse.com
- L’Actu du mois
Les dernières infos
Baromètre KART mag
Anniversaires à fêter
- Dossier Spécial Parilla X30
> Volant en mains
> Fiche technique
> Courbes de puissance
> Le prix des pièces
> Le X30 en endurance
Les grands duels de l’histoire (1ère partie)
> Jenson Button / Gastao Fraguas / Kimmo Liimatainen (Mondial Valence 95)
> Alessandro Manetti / Natale Maggio (Mondial Cordoba 94)
> David Terrien / Guy De Nies (Mondial 93 à Laval)
- Interview: Jean-Pierre Deschamps, Président de la CNK/FFSA
- Compétition
Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 en Allemagne
WSK. Round 4 à Genk (Belgique)
Rotax Euro Challenge à Busca (Italie)
Euro Endurance / 6H d’Autoreille
Essay / 3e meeting GPO 2009 (encart spécial)
> Championnats de France KZ2, KF2 et KF3
1er Trophée International Bruno Grana à Lavelanet
Coupe de France 125 Long Circuit à Carole
Championnats de France (Nogaro) et d’Europe (Most) Superkart 250
Les courses du mois dans les Régions
Qualification Bridgestone Cup à Soucy
- L’actualité du loisir
Les courses et infos du mois
24 Heures de Salbris
12 Heures Kartland
4 Heures de Brignoles
Trophée Free Drivers
L’agenda loisir de l’été
- Filière Auto
24 Heures du Mans Auto / Kart: Les différences
- Technique: Les produits indispensables à posséder
- Les petites annonces de KART mag
- L’agenda du mois
Les courses à venir
Il y a 10 ans
Les sujets du prochain KART mag
La grande fête du karting, c’est dans une semaine…
juillet 10, 2009 ·
Le 10e Trophée KART mag s’annonce somptueux les 18 et 19 juillet prochains, avec un plateau aussi relevé que consistant. Plus de 300 pilotes seront présents dans le paddock de Varennes sur Allier et l’organisateur a même dû refuser certaines inscriptions pour conserver un programme consistant pour tous.
Les catégories KZ125 et X30 seront les mieux représentées, avec des noms prestigieux parmi les engagés.
Yan Pesce, Pierre Krypciak, Benjamin Da Silva, Laurent Marchandise, Thierry Savard, Eric Ramon, Charles Poncelet, Laurent Miskiewicz, Mathias Gallepe, William Benedetti, Joffrey Demanse, Christophe Benoit, Nicolas Roi-Sans-Sac, Joachim Ré, Pierre-Etienne Chaumat, Jean-Philippe Ligier, Cédric Goudant, Charles Fiault, Mathieu Gaillard… la liste de prétendants est très longue en KZ125 !
Les autres catégories ne seront pas en reste et nous vous donnons rendez-vous dimanche sur le site pour télécharger le programme de l’épreuve avec notamment la liste des engagés et les horaires.
Week-end chargé en perspective
juillet 8, 2009 ·
Il n’y aura pas seulement que les routes qui seront chargées ce week-end des 11 et 12 juillet, qui marquera aussi le début du pont du 14 juillet. Trois grandes épreuves se disputeront simultanément…
Au niveau international, pendant que le Tour de France passera par Gerone ou Barcelone avant de traverser les Pyrénées par Andorre, les pilotes des catégories Super KF et KF3 seront aussi en Espagne, à Saragosse, ou plus exactement à Zuera, pour leur championnat d’Europe.
Toujours sans les usines, la Super KF en sera à son deuxième meeting avant la finale prévue en France à Essay début août. Manuel Renaudie et Florian Alfano y défendront nos couleurs. Le même jour, 80 Juniors (KF3) tenteront de succéder au Finlandais Aaro Vainio après être passés par l’épreuve de qualification début mai. Côté Français, nous pourrons compter sur Mathieu Jaminet (Maranello-Maxter), Alex Baron (Tony-Vortex), John Filippi (Tony-Vortex), Pierre Gasly (Sodi-Parilla) et Rémy Deguffroy (Tony-Vortex).
Pendant ce temps, le circuit du Pays d’Agenais à Layrac organisera la double Coupe de France Mini-Kart et Féminine. Une quarantaine de 8-10 ans et une vingtaine de filles tenteront de faire de ce rendez-vous un vrai feu d’artifice à deux jours de notre fête nationale.
Enfin, la Formule FFSA n’est plus une catégorie fédérale, mais cette Coupe de marque chère à Go Kart aura de nouveau son grand rendez-vous national avec le Défi France. Celui-ci aura lieu sur le très apprécié circuit de Saint Amand en Formule FFSA Jeunes et Formule FFSA Senior. A savoir deux catégories qui réunissent de superbes plateaux, notamment en Senior.
Photo ci-dessus, Manuel Renaudie (photo © Joël Gaboriaud)
Euro Rotax: Les Français en pointe !
juillet 8, 2009 ·
Deux des quatre épreuves 2009 du Rotax Euro Challenge ont déjà eu lieu, fin mars à Zuera en Espagne et fin mai à Busca en Italie. Pour trois pilotes français, il est intéressant de faire un petit point à mi-championnat en raison de leur position flatteuse au général.
Au volant d’un Sodi de son team familial BRK, Jérôme Bourquard occupe la 1ère place provisoire en Rotax Master. Le Français est déjà passé tout près du titre en 2007 et 2008, année où il a fini à chaque fois vice champion. Il est actuellement au coude à coude avec le Belge Christophe Adams, l’un comme l’autre ayant remporté une finale et une pré-finale. Vainqueur en Espagne, Jérôme a complété le podium en Italie, pendant que son rival s’imposait. On regrettera juste que le faible nombre d’engagés (10 en Italie) ne dévalorise quelque peu leur performance.
En Rotax DD2, Damien Vuillaume est l’homme à battre en France et il réussit aussi d’excellentes performances au niveau européen où, là, le niveau est bien plus relevé que sur notre territoire. Pas vraiment à la fête en Espagne, il a pris sa revanche en Italie avec son CRG en remontant de la 5e place en pré-finale à la 2e en finale. Au championnat, il pointe en 4e position avec 139 points, contre 159 au leader. A noter qu’à Busca, le Français Antoine Ferret a réussi à escalader la 3e marche du podium.
Et en Rotax Max, la catégorie reine avec sa soixantaine d’engagés, Antoine Barthon s’est révélé. Formé dans les Grands Prix FFSA en Junior, il enchaîne les bons résultats dans un contexte des plus disputés. Il s’est montré très compétitif d’entrée. Avec son Tony Kart du team MD Compétition, il a terminé successivement 4e puis 3e des pré-finale et finale. Deux mois après ce superbe podium, il a effectué un superbe retour de la 16e à la 5e place en Italie. Ces performances répétées lui permettent d’occuper la 3e place au championnat provisoire à 15 points de la tête du classement.
A noter qu’aucun pilote ne représente la France en Rotax Junior, catégorie utilisant un règlement désormais proche de notre Nationale. Suite du Rotax Euro Challenge fin juillet en République Tchèque (Sosnova) et finale en France le 13 septembre sur le circuit de Salbris.
Photo ci-dessus: Jérôme Bourquard (photo RGMMC / Bas Kaligis)
Bon anniversaire Trophée KART mag !
juillet 7, 2009 ·
Les 18 et 19 juillet prochains, votre magazine KART mag va donner le coup d’envoi de la 10e édition du Trophée KART mag à Varennes sur Allier, le prestigieux circuit auvergnat qui a reçu en 2008 la Coupe du Monde KZ1 et le championnat d’Europe KF3 de karting. Course devenue célèbre et incontournable, elle rencontre un franc succès auprès des pilotes.
Depuis sa création, nous comptons 2125 engagés. Elle est la course la plus importante de France en nombre d’engagés. Cette année encore, le plateau est quantitatif, avec plus de 300 pilotes, ce qui est un record de participants pour le rapide circuit de Varennes sur Allier, mais également qualitatif avec les meilleurs spécialistes nationaux. Parmi les engagés, Aurélien Panis, le fils de l’ancien pilote de F1 Olivier Panis, qui vient participer le mois dernier aux célèbre 24 Heures du Mans.
Avec une entrée gratuite, la piste sera enchantée d’accueillir tous les curieux et amateurs de course de karting. La course au petit bonhomme jaune et bleu est lancée…
Contacts
Jacky Foulatier – 01.48.58.90.90 – 06.10.29.00.20 – jfkart@wanadoo.fr
Maud Gilbert – 06.79.80.63.04 – maud.gilbert@yahoo.fr
Infos karting sur www.kartmag.fr / www.karting-varennes.com
Action Karting au service des kartmen
juillet 3, 2009 ·
Pour le professionnel de la région Rhône-Alpes, c’est un week-end plus que jamais axé autour du Karting qui s’annonce le samedi 4 juillet à Lyon et le dimanche 5 juillet à Valence.
Avec ou sans licence, avec ou sans votre kart, vous serez encadrés par le personnel d’Action Karting pour rouler, bénéficier de conseils, apprendre la technique, perfectionner votre pilotage, découvrir de nouveaux matériels… le tout en grande convivialité.
Le droit de piste sera gratuit, tous les participants recevront un t-shirt, alors que des trains de pneus seront à gagner par tirage au sort ! Assurément un moment bien agréable, avec barbecue et verre de l’amitié…
Inscriptions (au plus vite) sur info@actionkarting.fr (Lyon) / kartingvalence@wanadoo.fr (Valence)
Photos: Les complexes de Lyon-Saint Laurent de Mûre (en haut) et de Valence-La Roche de Glun (ci-dessous)
